车厢聚脲防护喷涂机-刚性聚脲对于磨损有一定的抗性液压喷涂机

　　在组分A的合成和使用过程之中，需要测量许多原材料和预聚物指标，车厢聚脲防护喷涂机包括在预聚物合成之前就能够确定聚合物多元醇的水含量，这仅满足要求（水含量≤0.1 为了合成预聚物，还必须准确确定NCO％和预聚物粘度的两个重要指标。 只有采取正确的措施，才能制备出性能较为优良的材料。

　　刚性聚脲对于磨损有一定的抗性液压喷涂机生产工艺

　　该涂料（英文：coating）所选取应用专门的高压无气喷涂设备在车厢内进行喷涂，一次性喷涂达数毫米，一台车数分钟内即可完成。

　　车厢聚脲防护喷涂机-刚性聚脲对于磨损有一定的抗性液压喷涂机

　　上图：H5600车厢聚脲防护喷涂机-刚性聚脲对于磨损有一定的抗性液压喷涂机

　　刚性聚脲对于磨损有一定的抗性液压喷涂机工艺流程

　　面漆完工的皮卡车厢产品→前处理→遮蔽→干燥→喷

　　涂施工→后处理→检验下线。

　　(1)喷涂对于磨损有一定的抗性涂料（英文：coating）于车厢内最外面的那一层电泳底漆（油漆系统的第一层）涂膜上

　　(2)前处理:用40号砂纸轻轻打磨清洁。

　　(3)遮蔽:用配套的切边胶带纸及遮蔽纸遮蔽车身外最外面的那一层及不喷涂的部位。

　　(4)干燥:用干净吸水性抹布去掉车厢内最外面的那一层的灰尘和油污等，做到最外面的那一层干净、清洁、干燥，无灰尘。

　　(5)喷涂:喷涂的时候，喷枪匀速移动，使涂膜厚度一致，麻面均勺，连接处涂膜连续无接痕。

　　(6)后处理:去除遮蔽纸，拉起切边胶带纸内的细钢丝，将对于磨损有一定的抗性弹性涂料（英文：coating）膜边沿切成整剂、美观的直边。

　　(7)检验:涂膜的厚度合格、麻面均匀一致后下线

　　车厢聚脲防护喷涂机施工参数

　　实现喷涂对于磨损有一定的抗性弹性凃料工艺的关键是喷涂设备。喷涂设备自身有加热、加压和撞击合在一起功能。A、B两组分在高压驱动下通行穿过设备的加热装置加热以后在喷枪的合在一起室中冲击合在一起，后通行穿过高压雾化喷射到皮卡车车厢内最外面的那一层。目前使用较多的是济南京华邦威机械设备有限公司液压H5600聚脲喷涂设备。

　　车厢聚脲防护喷涂机涂层（coating）硬度

　　使用 TH210 型邵氏使用硬度计，按 GB/T531 对涂层（coating）的硬度进行测定。

　　拉伸强度

　　按 GB/T528《硫化橡胶和塑料橡胶拉伸性能的测定》中哑铃型Ⅰ型试件进行，拉伸

　　速度为 500±50 mm/min。

　　车厢聚脲防护喷涂机断裂伸长率

　　按 GB/T528《硫化橡胶和塑料橡胶拉伸性能的测定》中哑铃型Ⅰ型试件进行，拉伸速度为 500±50 mm/min。